Зашто су челични оквири популарни у дизајну аеродрома?

Аеродромски терминал са челичним оквиромје концепт дизајна који је последњих година стигао популарност због многих предности у односу на традиционалне бетонске структуре. Стеел-оквирне структуре су лагане, флексибилне и могу се брзо изградити, омогућавајући да се аеродромске терминалне зграде изгради ефикасно и по нижим ценама. Поред тога, челични оквири су издржљиви и одрживи, чинећи их идеалним избором за еколошки свесни архитеката и аеродромских оператора.

Зашто је челична фракција преферирана преко бетона у дизајну аеродрома?

Стеел ФАМИНГ је преферирано преко бетона у дизајну аеродромије на више разлога. Прво, челичне структуре уоквирене могу се конструирати брже и ефикасније од бетонских конструкција, уштеда времена и новца. Друго, челик је лакши од бетона, смањујући структурно оптерећење на основу зграде. Треће, челик је издржљивији од бетона, који захтева мање одржавања и поправке током времена. Коначно, челик је одрживији материјал од бетона, јер се може рециклирати и поново користити на крају свог животног века.

Које су предности челика уоквирених терминала аеродрома?

Много је предности челичних прикупљаних терминала аеродрома, укључујући:

1. Брза и ефикасна конструкција
2. Нижи трошкови изградње
3. Лаган и флексибилан дизајн
4. Издржљиво и дуготрајно
5. Одрживи и еколошки прихватљиви
6. Естетска жалба
7. Једноставно одржавање и поправак

Како се челични фраминг утиче на дизајн аеродромског терминала?

Прилично челично може утицати на аеродромски терминал на више начина, укључујући:

• Допуштање већих, отворених унутрашњих простора
• Омогућавање веће флексибилности у опцијама дизајна
• Смањење потребе за унутрашњим ступовима и подржавама
• Олакшавање употребе природне светлости и вентилације
• Стварање модерног и елегантног естетског
• Омогућавање сигурније и сигурније зграде

Закључно, дизајн терминала на аеродрому са челичним уоквиривањем је популаран избор због својих многих користи због традиционалних бетонских конструкција. Приликом челика омогућава брже и ефикасније изградње, ниже трошкове и одрживији и естетски угоднији дизајн. Поред тога, аеродроми у оквиру челика су сигурнији, сигурнији и лакши за одржавање од бетонских конструкција.

Кингдао Еихе Стеел Струцтуре Гроуп Цо., Лтд је водећи произвођач и добављач челичних конструкција за аеродромске терминале и друге комерцијалне зграде. Са преко 20 година искуства у индустрији, наша компанија је развила репутацију квалитета, поузданости и иновације. Да бисте сазнали више о нашим производима и услугама, посетите нашу веб страницу нахттпс: //ввв.кдехсс.цомили нас контактирајте накдехсс@гмаил.цом.

Референце:

1. Јианг, Ј. И ХСУ, Т.-Т. Ц. (2018). Избор материјала за одрживу конструкцију: студија случаја челичне и бетонске конструкције. Часопис за чистију производњу, 196, 310-318.

2 Лу, В. и ие, Л. (2019). Преглед заштите пожара челичних конструкција у зградама. Часопис за заштиту од пожара, 106, 178-195.

3. ЛИ, С. и Ванг, И. (2017). Истрага одрживости челичних уоквирених зграда. Одрживост, 9 (2), 173.

4. Цхунг, К. И. и Цхунг, Л. (2015). Оквири који се одупиру од челика са смањеним одсецима греде: сеизмички наступ и дизајн. Инжењерске структуре, 92, 144-157.

5. Насхаат, А. И. (2017). Структурна стабилност челичних оквира у високим зградама: преглед. Алекандриа Енгинееринг Јоурнал, 56 (4), 687-701.

6 Куннатх, С. (2015). Сеизмички дизајн челичних момента отпорних оквира: Преглед. Часопис грађевинских челичних истраживања, 112, 288-303.

7. Саргин, М. А. и Зеибек, М. Т. (2016). Ефекти различитих челичних оквирних система на перформансама изградње. Часопис за обављање изграђених објеката, 30 (1), 04015020.

8 Нетхеркот, Д. А. (2017). Стеел-бетонски композитни конструкције: Преглед истраживања и тренутне праксе дизајна. Инжењерске структуре, 134, 204-217.

9. Донг, Л. и Цхоо, И. С. (2015). Упоредни студиј челичног и бетонског постројења ојачана полимера. Часопис за мост инжењеринг, 20 (2), 04014047.

10. Фавиер, А., Таварес, Р. Г., & Де Мело, Ј. Д. Б. (2017). Динамичка анализа и оптимизација челичних конструкција користећи вештачке неуронске мреже: преглед. Часопис грађевинског челичног истраживања, 128, 427-443.